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以下是:【复合管】黑方管实拍品质保障的图文介绍
几年来钢塑管行业联合会在行业内积极宣传和认真贯彻产品的行业标准，并率先开展了使用行业产品标识的认证工作，使得钢塑复合管产品的质量水平不断提高。钢塑复合管以其优异的可靠性和良好的卫生性能在全国各种给水管材中取得了良好的信誉。
市场的认可促进了行业的发展，钢塑复合管行业要致力于打造行业的品牌，借鉴国外的经验，推行产品的行业标识就是一项重要的措施。从去年年底到今年上半年，先后有上海德士、浙江金洲、上海昊力、上海莘天、成都贝根五家企业通过了产品质量认证审查，取得了在产品上使用行业标识的资格。这五家企业通过认证的经验可以说明，钢塑复合管推行行业产品标识认证不仅促进了申请认证单位生产装备水平和产品质量水平的提高，而且增加了社会对认证单位产品的信任度，并扩大了企业影响。
行业的发展必须以技术的发展为依托，钢塑复合管公司，为了提高钢塑复合管品牌的含金量，钢塑复合管行业协会提出，要用几年的时间创造出钢塑复合管的民族品牌，使其在全国给水管材中的占有份额提高到25%以上。
处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理1. 表面处理 表面处理可以提高涂膜对管子的附着力和涂膜的耐久性。表面处理一般可分为两大类，一种是机械处理，包括喷砂喷丸、砂纸打磨、钢刷子刷等几种，主要去除管子上的毛刺、铁锈、棱角等；另一种是化学处理，包括洗涤剂除油、碱除油、磷酸盐处理、酸除锈、化学氧化处理等，用于除去管子表面的油污及铁锈。处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理。
2. 预热 喷涂前要将处理过后的管子送入烘烤炉中加热，加热温度约为200℃。经过加热的管子表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
3. 喷涂 管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度（喷枪或管子的行进速度）来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
4. 补涂 局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
5. 烘烤固化 将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
6. 冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
7. 检验 对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。
8. 包装和运输 将管子法兰或端口装上有效封口，将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裹，在装车及运输过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏。
2. 预热 喷涂前要将处理过后的管子送入烘烤炉中加热，加热温度约为200℃。经过加热的管子表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
3. 喷涂 管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度（喷枪或管子的行进速度）来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
4. 补涂 局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
5. 烘烤固化 将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
6. 冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
7. 检验 对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。
8. 包装和运输 将管子法兰或端口装上有效封口，将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裹，在装车及运输过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏。
万弗莱钢有限公司本着“品质至上、信誉至上、服务至上、时间至上”的企业经营理念，“诚信经营、信誉为本”的经营宗旨。坚信客户永远是公司发展的源泉，坚持以市场为导向，以完善的售后服务为承诺，公司主营产品 内蒙古赤峰钢塑复合管。公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系，我们也热诚欢迎国内外客户来我司考察，参观及技术交流；愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
CJ/T120-2008标准
GB/T5135.20-2010标准
CJ/T136-2007标准
GB/T17219-1998卫生标准
产品类型编辑
涂塑复合
涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB/T3091-2008对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合GB/T8163-2008对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合SY/T5037-2000对基管的要求。
该产品有以下几大优点。
1、保留了传统金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管；
消防内外涂塑管
消防内外涂塑管
涂塑复合钢管
涂塑复合钢管
2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华；3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽-30℃～100℃；
4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式、省工省力；
5、与管件连接部位热膨胀系数差小，更安全可靠；
6、性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。孔网钢带
中间的钢带被打了很多的孔，使得内外层的PE有机结合成为一体，从而解决了钢与塑料的复合问题，但却
牺牲了钢塑管的阻氧性能，而且，由于钢带上孔网的存在，很大程度降低了这种类型钢塑管的耐压强度，高压工作条件下，容易出现管材局部爆裂。
钢丝骨架
是在孔网钢带钢塑管的基础上发展的，既然孔网状的钢带已经失去了耐高压、阻氧的性能，仅起到部分承压
作用，那何必还要钢带成型、对接焊这样高难度的工艺呢，干脆直接在管壁上缠绕编织钢丝，同样也可以起到承压作用，于是，也就出现了钢丝骨架钢塑管，这种管材的性能与孔网钢带钢塑管基本类似。涂塑复合
涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB/T3091-2008对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合GB/T8163-2008对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合SY/T5037-2000对基管的要求。
该产品有以下几大优点。
1、保留了传统金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管；
2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华；
3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽-30℃～100℃；
4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式、省工省力；
5、与管件连接部位热膨胀系数差小，更安全可靠；
6、性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。
GB/T5135.20-2010标准
CJ/T136-2007标准
GB/T17219-1998卫生标准
产品类型编辑
涂塑复合
涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB/T3091-2008对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合GB/T8163-2008对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合SY/T5037-2000对基管的要求。
该产品有以下几大优点。
1、保留了传统金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管；
消防内外涂塑管
消防内外涂塑管
涂塑复合钢管
涂塑复合钢管
2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华；3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽-30℃～100℃；
4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式、省工省力；
5、与管件连接部位热膨胀系数差小，更安全可靠；
6、性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。孔网钢带
中间的钢带被打了很多的孔，使得内外层的PE有机结合成为一体，从而解决了钢与塑料的复合问题，但却
牺牲了钢塑管的阻氧性能，而且，由于钢带上孔网的存在，很大程度降低了这种类型钢塑管的耐压强度，高压工作条件下，容易出现管材局部爆裂。
钢丝骨架
是在孔网钢带钢塑管的基础上发展的，既然孔网状的钢带已经失去了耐高压、阻氧的性能，仅起到部分承压
作用，那何必还要钢带成型、对接焊这样高难度的工艺呢，干脆直接在管壁上缠绕编织钢丝，同样也可以起到承压作用，于是，也就出现了钢丝骨架钢塑管，这种管材的性能与孔网钢带钢塑管基本类似。涂塑复合
涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB/T3091-2008对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合GB/T8163-2008对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合SY/T5037-2000对基管的要求。
该产品有以下几大优点。
1、保留了传统金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管；
2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华；
3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽-30℃～100℃；
4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式、省工省力；
5、与管件连接部位热膨胀系数差小，更安全可靠；
6、性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。
