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库存方面,本周上海建筑钢材总库存为35.81万吨,整体增长1.92万吨,增长幅度5.66%。钢坯方面,今日午后唐山、昌黎钢坯涨30,现普碳方坯含税出厂3560元。虽然上周末期间钢坯有所松动,但随着本周现货拉涨带动,本周钢坯基本以涨为主。

今日开市国内液压油缸管市场调整为主。新春将至,各地区工地陆续收尾停工,而在前期冬储政策影响,各地商家冬储备货也基本完成,致使近期市场采购持续表现清淡。另外随着昨日钢坯小幅反弹,今日早盘期螺上涨,部分地区市场心态略有好转,也尝试性试探性上涨。今日主导城市北京、天津部分规格小幅探涨,而上海、杭州、广州、武汉受成交不佳影响并未拉涨。




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45号冷拔精密管商家囤货意愿全无,市场交投十分冷清,悲观氛围浓重。在利空因素主导下,当前冷拔管跌势难止,春节前预计钢市的低迷态势不会有所改观,受买涨不买跌影响,制造业用钢需求难有起色。本周钢厂新价政策大幅下跌为主,其中像韶钢、八钢、萍钢、河钢新价下调幅度均较大,其余钢厂下调幅度相对较小,仅个别钢厂新价保持平盘,这些数据可以看出钢厂对目前跌跌不休的钢市看法略显悲观,而且据中钢协初步统计本月上旬重点钢企日均粗钢产量178.49万吨,以及会员钢铁企业钢材库存量1363.70万吨,比上一旬增加39.48万吨,增幅2.98%,数据表明目前钢厂库存压力也在逐步增大,这也是迫使钢厂下调的原因之一。目前中板市场仍处于弱势下滑的态势,随着春节的逼近,钢厂还款压力也较大,因前期15CRMO钢管的大幅下滑,钢厂还留有部分的利润空间,加之目前贸易商冬储意愿不强,钢厂为去库存,仍将继续下调。综上,预计下周钢厂新价仍继续偏弱运行,幅度50-100元/吨不等。本周型材市场方面以稳为主,下滑态势基本殆尽,除国标资源大幅调价外,普遍幅度都在50以内。周内南方市场仍因滞后性影响有所下滑,幅度50上下。前两周型市跌幅较大,本周终于下行态势有所放缓,弱稳运行为主,甚至有了小幅反弹的迹象。再加上钢坯在2000大关这个位置徘徊较久,但始终未能跌破,说明支撑较强。而Q235B镀锌槽钢厂和贸易商在历经前期长时间下跌之后,目前也有非常强的拉涨意愿。周五早盘坯价小涨,带动了这种意愿的释放,提振了市场情绪。这些都对短期行情的好转有一定的推动作用,预计下周型市稳中小涨。但由于市场基本面仍无明显改观,中长期行情依然看空为主。




20#绗磨管行业突破阻碍,创下骄人成绩。这一切成果都得益于 站位高远,及时调整发展战略。随着国际形势的变化,我国钢材产业未来还会面临新的挑战,因此,应提前准备以破浪前行。

直面挑战攻坚改革
绗磨管高炉大修改造工程自2018年10月10日开工以来,20#绗磨管在公司正确领导和相关部门关心支持下,通过项目指挥部与总包单位、各建设单位的共同努力,圆满完成各项预定任务。该项目主体由中冶华天总包,水渣工程由马钢设计院总包,设计年产炼钢铁水207万吨。以“先进、实用、可靠、成熟、环保”为原则,采用精料、高风温、高压、高富氧、大喷煤等先进的冶炼工艺及相应的技术装备,总体工艺装备水平达到国内同类型高炉的先进水平。




近年来,中国已经与沿线多个 在高速铁路、核电、船舶、海洋工程等领域达成合作。这是中国20#绗磨管加快产业转型、提高国际20#绗磨管产业链地位的重要机遇。为此,20#绗磨管工业要“联姻”下游用户,提升20#绗磨管出口的贸易价值,打造全球化产业链,绗磨管、液压油管、珩磨管提高利用国内国外两个市场、两种资源的能力;要以提升自主创新能力为支撑,加快20#绗磨管设备技术由“中国制造”向“中国创造”转变,推动中国20#绗磨管设备、技术、标准实现国际引领;要以推动跨国20#绗磨管集团建设为重点,推进国际20#绗磨管产能合作,努力提高我国20#绗磨管工业的国际竞争力,保证我国20#绗磨管工业既大又强目标的实现。

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